Делаем гальванометр

а есть у кого монтажка готовая для усилителя на ЛМ675 или 3886?)) кстати кто какую микруху тыкал ?

 

Первая картинка - реально мало LF Damp, вторая - еще плюс конкретные проблемы с усилителем X, как будто запустили через конденсатор, т.к. плавает позиция. Или может быть GAIN X слишком мало.

 

Плюнь ты на динамик, он здесь не причем. Он не является элементом сервосистемы и говорить о нем не стоит!

Кондеры в звуковухе однозначно замкнуть! Без них правильно никак не настроить. Лишь будет видно жалкое подобие квадрата как на втором рисунке.

И еще, надеюсь у тебя питание разведено как на рисунке, т.е. схема "ЗВЕЗДА"? Если разведено иначе, то могут появляться всякие сюрпризы.

 

так а как на счёт обратной связи как у Чана? У него ведь и емкостная неплохо работает. Зачем мутить оптическую?

Кстати, никто так и не ответил, подойдут ли магниты для гальво из мобильных динамиков?(6233 например, квадратненькие такие...)

И на счёт оськи, она должна быть немагнитной или пофиг? Я хочу с Иголок цыганских сделать...


и кстати у Чана на схеме сервоусилителя ноги на LM675 неправильо вроде расписаны...
я по даташиту сверил, нумерация другая. И там 5 ножек всего, а у Чана 6...7...

 

а что если мотать катушки на 2х сторонний скотч между слоями, а потом єто дело пропитать єпоксидкой например или ещё чем-то мощным?

 

А ток ограничить не пробовали?

 

Кстати, если делать уселитель Ver2.0 по Чану без изменений, то я уже печатку разработал.
Вышло всего навсего 4 перемычки, ну и питание на оконечный каскад подбросить... Кстати конечник расположен как бы отдельно и его легко переделать не трогая всю схему. Только это вид со стороны элементов (не путать!)

в Layout выложить?

 

вот уже кое что вырисовывается...

 

В качестве эксперемента решил попробовать следующий способ намотки:

1) мотал на зажигалку виток к витку каждый слой 10 витков ПЭВ-0,3 (всего 60)
2) между слоями вставлял полосочки (не сплошные) 2х стороннего скотча, чтобы все моталось аккуратно и не рассыпалось
3) готовую обмотку сначала пропитал лаком для ногтей (при ремонте динамиков он кажется неплохо подходил вместо бф-2)
4) на основание клеил суперклеем Cyjanopan (красный) допонительно смочив им всю обмотку для надёжности.

Думаю, может ещё поверх всего эпоксидкой промазать, чтобы создать дополнительный слой.


А кто что думает на счёт герметика (RED) для двигателей, которым прокладдки мажут. Он там кажется высокую температуру держит (больше 100! Т.к. головки цилиндра сильно греются и он справляется там). Так вот может им катушки следовало бы пропитывать или хотябы обмазывать?


Осталось самое сложное - ротор и датчик обратной связи...


Кстати, народ, у меня в наличие есть подшипники 1,5х4 (подробности в личку)

 

Так что оставить без эпоксидки? Может "на верочку" ещё раз промазать супер клеем обмотки?

Ну а на счет герметика какие соображения? Мне кажется, должно получится надёжно. Чтобы уже точно катушки не распались... Я переделывать больше всего не люблю.


P.S. Цыганская иголка - и весь вал! Только нужно подбирать, некоторые прослаблены, а некоторые с хоршим натягом!

 

Я печатку делал полностью по схеме чана (2я версия) Т.е. под его детали.

Немного подкоректирую ещё и выложу в Layout.

P.s. Рязанец, я не думал ничего разгонять, просто если они не будут греться от нормальной работы (по схеме Чана), то все в поряде.

 

Корн, а по чём ты брал 675ю микруху ? бо у нас в городе таких нет... прийдётся ехать в Днепропетровск

 

Ещё не покупал. На днях поспрашую в Запорожье, если не найду, то в конце месяца буду в Днепропетровске и какраз куплю, в крайнем случае у меня знакомый на Харьков мотается, привезёт если что...