Гальванометр из ...шпиндельного двигателя

так, товарищи, а кто-нить научите спагетти пользоваться)))

 

у меня с одним примерно то же, а второй отказался работать, непонятно почему, т.к. оба харда я просто снял с компа. буду искать ещё один

 

Нарисуйте пожалуйста как подключать питание и звук к харду(по каким обмоткам что подавать и где минус(Странно, но корпус это не минус)), боюсь убить усилок(у системы 5,1 уже спалил передние 2 канала)

1 винт разобранный уже есть, ну и на 40 гигов могу разобрать

 

я проверял просто батарейкой. к двигателю припаял 4 провода к контактам и просто искал, где минус. на обоих двигателях он оказывался крайним контактом. т.е. один провод к минуту, а остальные поочерези по плюсу перебираем. если на все реагирует - значит минус угадали.
на этот же минус и чёрный провод звука. а остальные - на любые провода - звук на одну катушку - плюс батарейки на другую.

хм. как-то сумбурно описал, но, думаю, понятно=)

 

Всё-таки, наконец, я добрался проверить, что к чему.
Взял 2 двигателя из рабочих хардов (мир бэкапу моему ) по 7200 оборотов. На них повесил по зеркалу из блинов от тех же хардов.



С усилителем долго возиться не хотелось - спаял мастеркитовский на 2х40W.



Итог: на 5kpps рисует практически квадрад, но одно зеркало слишком большое, инерцией портит картинку=).



на 7kpps тоже на квадрат похоже, но, из-за быстрой сборки конструкции, она не совсем стабильна и зеркала великоваты, поэтому вибрирует. даже балласт из ключей, аккумов и прочего не очень помогает.
но, думаю, если пересобрать покачественней, то можно и на 7kpps их гонять.

замечу, что это без какой-либо обратной связи. хотя, как мне кажется, в такой конструкции она и не нужна, поскольку особо хороший рисунок не сотворишь, только если непосредственно шоу лучами изображать, аля веера и прочее подобное

UPD

поменял зеркала. квадрат стал лучше, но, всё-таки, больше 5kpps плохо рисует.

 

согласен=)
я думаю, не сколько в зекралах дело, сколько в весе самих роторов. зеркала для них пушинки=)

 

а ты просто попробуй пальцами быстро вращать шпиндель дивжка в разные стороны... сразу чувствуеца просто ОГРОМНАЯ инерция
для компенсации такой инерции нужна обратная связь и гораздо большие токи управления на обмотках двигателя по сравнению с небольшими гальво

 

как видно на первой странице- под двигателем находятся датчики холла
их можно использовать в качестве ОС.
недостаток - влияние магнитного поля катушки на датчик .

 

Не получится с датчиками Холла сделать нормальную ОС. Нелинейные они. Об этом уже была речь