Делаем гальванометр

А можна сделать гальво из шагового двигателя?
Если да то с какого?
И какая будет схема управления ним?

 

дайте еще ​​пожалуйста ответы еще на некоторые вопросы.
Я вот собираю гальво.
1.Длина вала 7см не будет слишком велика? (могу уменьшить до 5.5.....6см но тогда катушки большие не влезут) (диаметр вала ~ 2 ..... 2,5 мм)
2. Магниты на вал хочу приклеить которие стоят в СД-ДВД дисководах що двигают линзу (квадаратние... маленькие) Подойдут? Сколько штук ставить? (два или четыре?.......могу даже шесть и больше поставить)

магнити (размером 5ммХ5мм толщина 2мм)
если таких по два прицепить на вал. Нормально будет?
http://vm-radio333.ucoz.ru/_fr/0/0458947.jpg

 

порезал магнит от харда получил два магнита 18мм на 7.5мм (2мм). Но они слабы какие ... так какие лучше ставить?

 

Если порезал и они стали слабые, значит ты их перегрел. пилить их нада все время охлаждая в воде, а еще лучше пилить прямо в воде

 

Пилил, смачивая водой. А вообще те неодимовые магниты, которые стоят в хардах помоеему при нагреве выше 80 град., теряют свои свойства...

 

Вот и я вернулсо к проэту =) 2 недели назад взял себе магниты в виде щайб диаметр внеший 5мм внутр 2мм высота до 2мм 19 штук =)
Щас собираю заново МК ЧАНА т.к по тупости спалил на входе стоял стабилизатор на 5 вольт вместо 3х В =(
Решил разделить МК ЧАНА на 4ре части , отдельное спс X DEV
1)

2)
3)
4)

 

привет я новичок. Вопрос по схеме Чана: какое напряжение должно быть на точке Position при повороте вала? от и до..?

 

Думаю не стоит так разделять, нужно разводить плату полностью, просто аналоговое и цифровое питание развести звездой. Я тоже думаю собирать этот контроллер, тока настрою усилки с гальванометрами. Плату буду разводить в пикаде, с некоторыми корректировками схемы под свои детали.

 

есть кто живой?

 

всем добрый день!
ребята, я так смотрю почему то форум умирает, или строители перевелись?
вобщем тема такая, наткнулся недавно на двигатели с полым ротором, которые имеют мизерную энерцию, т.к металла на роторе нет и он имеет очень маленькую массу. Вот родилась идея построить на них гальванометры, кто скажет, может уже кто пробовал такой метод? Ниже привожу несколько ссылок по данным двигателям:
http://www.citizen-micro.com/tec/corelessmotor.html
http://www.google.com.ua/search?q=c...&ei=nd5AT5zLIure4QTOrfSQCA&sqi=2&ved=0CC0QsAQ
http://www.youtube.com/watch?v=2e1rJXuzKZk

 

День добрый, всем!
хочу сделать таки гальванометры заказав неодимовые магниты на заводе, в виде брусков. подскажите, какие размеры должен иметь магнит, для получения хорошей скорости (длину-диаметр)???

 

Я бы заказал цилинр длиной 15-20 мм, внутренним диаметром 2мм, наружным 4мм. Этот цилиндрик одеть на 2мм оську.

 

спасибо! а если заказать цельный и вставить его в подшипники?

 

цельный какого диаметра, какие при этом подшипники потребуются? как прикрепить к вылу из "Неодима" шторки с одной стороны и зеркало с другой? Короче если простая форма магнита- имеем сложности с остальным, если магнит будет цилиндрический, тогда остальное просто...

 

я думал диаметр взять 4мм, вставить в подшипники, а остальное так же приклеить в валу на концах, или этго не совсем правильно?
если взять такой размер как вы написали 15-20*2*4мм, какой скорости можно добиться?

 

Опыт, сын ошибок трудных, только даст ответ на этот вопрос...

 

это точно, буду пробовать, усилители и всё уже готово, только осталось дело за гальво!