Делаем гальванометр

Можна катушки для гальванометров мотать на пластмассовом каркасе?

 

Привет всем ! А кто расскажет , алгоритм работы обратной связи в схеме Чана --
http://elm-chan.org/works/vlp/report_e.html
http://elm-chan.org/works/vlp/galamp.png ю.
Зачем там стоит генератор (м.с. - EX03-16M) ? Не могу понять , зачем смешивать полезный сигнал с какой то частотой ?? Что за принцип ?
. И что такое резонанс гальво ?? Может кто то нибудь объяснит на пальцах .

 

Было уже... Внимательней надо. Там емкостная обратная связь, для этого нужен генератор...

 

Спасибки .Кое что прояснилось .
Да я просматривал всю тему , всё как то разрозненно , и тока в основном практика , а теории нет . Я уже 3-й раз
собираю, и платы , и гальво .Всё конечно работает не так как надо , Надоело паять просто так делать всё
механически , без понятия логики процесса . Мы люди простые , без высших знаний по радиотехнике .. Ладненько ,
поехали дальше -
Резонанс вобщем я понял - это как колебательный контур в радио - катушка + конденсатор - и в данном случае катушка
гальво - это КАТУШКА , а ёмкость выходного каскада ОУ это как ёмкость конденсатора , и соответственно ест какая то
резонансная частота этой схемы .. Вроде я правильно понял (?) ..
Далее .Если точно глянуть на форму сигнала подающегося на катушки гальво , то в каком то приближении нельзя сказать
что это частотный сигнал, это ведь меняющийся по амплитуде постоянное напряжение , причём нет чётко выраженной
конкретно частоты .. тогда почему частота именно 8 Мгц ? Иль Я ошибаюсь ??
И ещё - после генератора , согласно схеме , сигнал подаётся на "вход" ёмкостной системы ОС гальво . То есть я так
понимаю - ето что то типа переменного конденсатора . гальво вращается , меняется ёмкость "конденсатора" (точнее
положение полщадок на гальво ) . И соответственно идёт в схему ОС усилителя гальво меньшая (или большая) амплитуда
с генератора . Понимаю так - отклонилась на больший угол - больше изменилась ёмкость . Есть похожая схема ,
переделанная под оптическую ОС (http://laserium.narod.ru/galvo2.html) . Но свет ведь может только проходить или нет
то есть только 2 положения - есть свет - нет света . как тогда там эта система может плавно задавать правильное
положение ?
Так что всё равно не могу сопоставить эти 2 схемы .
Жаль , что нет у меня инженерного образования .. извините ..за кучу "детских" вопросов

 

Я мотал катушки для гальванометра:
в каждой 10 метров провода 0.4мм (сопротивления 4 ОМА каждой).
намотаны на пластмасовом каркасе внутришний размер 2см на 1см висота 1см
Так хорошо будет?

 

На счет злостного кварца на 8МГц туда можно поставить любой кварц, можно даже RC цепь, просто ёмкость пластин конденцатора на гальвонометрах (ОС) маленькая и чтоб сигнал легче её преодолевал делают такую высокую частоту, можно и 24МГц поставить главное чтоб диоды (тоже на гальво) выжали такие частоты...

Сигнал с генератора идет только на ОС и после фильтруется и в виде напряжения положительной или отрицательной полярности и меняющейся амплитудой (в зависимисти от угла и стороны поворота гальво)

 

Ещё раз спасибки . Всё теперь стало ясно . Суть как я понял такова - механические ненужные колебания гальво преобразуются как бы в электрические "антиколебания" с обратным знаком (или типа реверс) и смешиваются с полезным сигналом в режиме "реального времени" . Наверное более нагляднее это на рисунке - http://elm-chan.org/works/vlp/response.png
И про ёмкостную стало понятно - что то напоминает принцип "детекторного приёмника" .. теперь бум дальше мутить ..
большое THANKS !!!

 

- В точку!..

 

Привет всем снова !

Осмелюсь спросить опять глупый вопрос по обратной связи в гальво . Надеюсь меня ещё не забросают камнями . Вопрос таков - как система ОС "понимает" когда нужно корректировать сигнал , а когда "нет". Поясняю - например гальво отклонилось на нужные нам 0.5 градуса, например для прорисовки новой точки , но ОС не будет же воспринимать зто отклонение как "ложное" отклонение , колебание , которое нужно корректировать . Хотя по логике она должна бы пытаться гальво свернуть обратно , не проворачивая на эти , нужные нам 0.5 градуса . Как происходит "дешифровка" смеси сигналов ?

И второй вопрос - В "Ореn" гальво (без ОС) исходное положение гальво задаётся допустим дополнительным магнитом (есть такая тема , знаю) . А в гальво с ОС правильно ли я понимаю, нет такого "понятия"- то есть на катушках всегда есть напряжение которое уже всегда удерживает гальво в каком то положении . ТАК ? правильно ?

Кому интересно - пришлось в теории " столкнутся " с таким понятием как ПИД - регулятор - как раз подходит для систем гальво - вот ,например , если кому интересно :

http://ru.wikipedia.org/wiki/ПИД-регулятор
http://logic-bratsk.ru/radio/pid/irt/main1_10.htm
http://pidcontrollers.narod.ru/pid-regulyatori_dva/

 

Попытаюсь обьяснить максимально просто, когда ты подаёшь сигнал на вход, ты смещаешь точку покоя на какоето значение и если ось гальвонометра в силу своей инерции попытается приодалеть большый путь чем ему позволил входной сигнал то ОС выдаст сигнал ошибки и вернёт вал гальво в новую точку покоя заданную входным сигналом...

Ос не ругается на входной сигнал (не принемает его за ошибку) т.к. этот сигнал вносит поправку и в цепь ОС...
ну гдето так...

 

Спасибо за инфу всем , кто учавствовал в разговоре : vitalkalm , KoSS_89 , Ryazanec
. Всё "просто" , понятно . Хорошо когда есть у кого спросить , книг то на такую тему не пишут .
А пока что жду запчасти . Если добьюсь нормального результата , выложу фотки . На данный момент особо хвалиться нечем ...

 

Если я катушки буду мотать на пластмасовом каркасе то обязательно при етом использувать епоксидной клей?
При какой температуре плавиться лаковая изоляция в медном дроте?
Возможно такое что катушки замкнут от перегрева?

 

Так если мотать катушки на пластмасовом каркасе то нужно использувать епоксидной клей?

 

Я мотал на каркасе, затем связывал нитками катушку, крепил кое-как на стенку будущего гальванометра и пропитывал все цапон-лаком с помощью шприца. Хорошо держится, до сих пор не отвалилось. Раньше пробовал дешевым циан-акрилатом (суперклей в простонародии) вместо лака, тоже даржится, но при небольшом нагреве сильно воняет, аж глаза режет.